公路隧道突發(fā)情況分析

火災(zāi)是公路隧道運營期的主要風險之一。由于隧道結(jié)構(gòu)狹長，隧道火災(zāi)往往造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。為了提高公路隧道的消防安全和應(yīng)急能力，公司基于大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、機器學(xué)習(xí)模型、火源識別技術(shù)、機器人設(shè)備等多種先進技術(shù)和手段，研究如何建立公路隧道智能火災(zāi)應(yīng)急疏散系統(tǒng)重點介紹了系統(tǒng)各子部分的功能和組成。根據(jù)項目中提出的方法和路徑，研究人員和工程技術(shù)人員可以快速設(shè)計出針對特定隧道的智能火災(zāi)應(yīng)急系統(tǒng)，以保證行人的生命財產(chǎn)安全和交通樞紐的暢通。

火災(zāi)案例庫

火災(zāi)事故案例庫系統(tǒng)用于存儲統(tǒng)計案例信息，協(xié)助應(yīng)急指揮人員參考類似隧道火災(zāi)事故，提供決策依據(jù)，對應(yīng)急人員培訓(xùn)，降低隧道火災(zāi)安全風險具有重要意義。案例庫收集了國內(nèi)外隧道火災(zāi)相關(guān)事故，并進行信息和數(shù)據(jù)分析。以隧道火災(zāi)、火災(zāi)救援和應(yīng)急處置為關(guān)鍵詞，通過查閱國內(nèi)外文獻數(shù)據(jù)庫，提取隧道火災(zāi)信息。然后，對從火災(zāi)之中提取的各種信息進行歸檔，并進行聚類計算。與當?shù)亟煌ê拖腊踩块T建立數(shù)據(jù)共享，量化事故發(fā)生時車輛狀態(tài)、環(huán)境信息、人員行動、火災(zāi)發(fā)展和救援情況的時間空間，便于學(xué)習(xí)。同時，形成的案例也便于管理人員存儲、統(tǒng)計和查閱。

隧道智能防火系統(tǒng)——鑄就生命安全線

公司基于最新的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、火災(zāi)快速識別系統(tǒng)、人員輔助疏散技術(shù)、先進的機器人等比較新成熟的手段，提出了一套高效可行的隧道智能火災(zāi)應(yīng)急疏散系統(tǒng)。系統(tǒng)包括多個模塊，可以相互支持形成一個系統(tǒng)，也可以單獨操作完成特定的任務(wù)和目標，考慮成本等因素，部分模塊可以優(yōu)先安裝和預(yù)留接口，具有很強的可擴展性。

在我國，公路隧道在日常運營和火災(zāi)時，對環(huán)境和救援信息的感知和采集能力較弱。一方面，目前的火災(zāi)報警系統(tǒng)功能比較單一，缺乏與其他系統(tǒng)的聯(lián)動，無法動態(tài)獲取報警之后現(xiàn)場的實時情況，因此管理人員很難準確判斷災(zāi)情。另一方面，火災(zāi)發(fā)生之后，煙氣迅速蔓延，導(dǎo)致隧道之內(nèi)能見度迅速下降，降低了疏散引導(dǎo)效率，影響了救援和疏散工作的有效進行。